Die IG Metall strebt eine gewerkschaftliche Organisation des Standorts an, der schließlich 12.000 Mitarbeiter beherbergen wirdDie große deutsche Automobilgewerkschaft IG Metall ist bestrebt, die Arbeitnehmer in Teslas neuer Fabrik in der Nähe von Berlin zu vertreten, und behauptet, dass die Beschäftigten am Standort deutlich weniger bezahlt werden als die Beschäftigten deutscher Autohersteller.Die Gewerkschaft hat ein Büro in der Nähe des Tesla-Werks eröffnet und die Bezirksleiterin der Gewerkschaft in Berlin, Brandenburg und Sachsen, Birgit Dietze, sagte der Deutschen Presse-Agentur, die Gewerkschaft stehe für Fragen zu Entlohnung, Arbeitszeit und Beschäftigung zur Verfügung Verträge.Stellenbewerber am Tesla-Standort haben Berichten zufolge der IG Metall mitgeteilt, dass der Autohersteller eine Bezahlung anbietet, die 20 Prozent unter den Tariflöhnen deutscher Autohersteller liegt.Der Elektrofahrzeughersteller bietet Mitarbeitern auch Pakete mit Aktienoptionen und Prämien anstelle von herkömmlichem Urlaubsgeld an.Lesen Sie auch: Tesla hat im Jahr 2021 über 936.000 Fahrzeuge ausgeliefert, fast 90 Prozent mehr als 2020Es wird erwartet, dass die Fabrik schließlich 12.000 Mitarbeiter beherbergen wird, die jährlich 500.000 Fahrzeuge bauen.Auto News berichtet, dass bis Weihnachten rund 1.800 Mitarbeiter eingestellt wurden, wobei Dietze hinzufügt, dass die erste Produktionsstufe voraussichtlich mit rund 6.000 Mitarbeitern anlaufen wird.Tesla hat sich in der Vergangenheit gegen Gewerkschaften ausgesprochen und gegen Pläne der United Auto Workers gekämpft, die Fremont-Fabrik in Kalifornien gewerkschaftlich zu organisieren.Eine Gewerkschaft im Berliner Werk muss noch offiziell gegründet werden, aber die IG Metall ist bestrebt, dies zu verwirklichen.„Bei der Transformation ist es notwendig, die Mitarbeiter mitzunehmen“, sagte Dietze.„Wir sind nicht die Dinosaurier des Industriezeitalters, sondern blicken fortschrittlich nach vorne.Wir mischen uns aktiv in die Gestaltungsfragen der Industriepolitik ein.“Dietze fügte hinzu, dass die Gewerkschaft nicht gegen die Zahlung von Aktienoptionen durch Tesla sei.„Über einen gesicherten Tarifstandard wie den der Metall- und Elektroindustrie hinaus hätten wir nichts einzuwenden“, sagte sie.„Aber was nach Einschätzung unserer Mitglieder generell nicht funktioniert, ist, dass Teile der Vergütung so durchgängig flexibel sind, dass der Mitarbeiter nicht genau weiß, was am Ende des Monats oder des Jahres auf ihn zukommt.“